https://ngauge.jp/kato_7010-4/
日本離れしたスタイルが印象に強いDD54は、大出力1エンジンの亜幹線用として試作機DD91をベースに昭和41年(1966)から製作された量産機です。福知山、米子の両機関区に所属 ...
https://www.weblio.jp/wkpja/content/%E5%9B%BD%E9%89%84DD54%E5%BD%A2%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A_%E6%9C%AC%E6%A9%9F%E3%81%AB%E5%AF%BE%E3%81%99%E3%82%8B%E7%8F%BE%E5%A0%B4%E3%81%AE%E8%A9%95%E4%BE%A1
国鉄DD54形ディーゼル機関車 本機に対する現場の評価 DD54形ディーゼル機関車(DD54がたディーゼルきかんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1966年(昭和41年)から設計・製造 ...
https://www.ryoutan.co.jp/news/2017/07/11/011723.html
... DD54形ディーゼル機関車。京都府福知山市の福知山機関区で検査係に従事していた大地洋次郎さん(76)=福知山市厚中問屋町=は、DD54の検査にもよく携わった。
https://mokeitetsu.com/kato/kato-n/201911-dd54
詳細情報 ・ DD54は、昭和41年(1966)に登場した亜幹線用のディーゼル機関車で、昭和46年(1971)までに40両が製造されました。 ・ 手スリ類は実車同様に白色で ...
https://rail.hobidas.com/library/35016/
鉄道ホビダスでは鉄道写真やニュースを募集しています。 最新車両から懐かしい国鉄時代の写真までみなさまのご応募をお待ちしています!
https://www.youtube.com/watch?v=AIfjJZSM860
DD54形ディーゼル機関車は、国鉄が1966年(昭和41年)から設計・製造した液体式ディーゼル機関車です。亜幹線の無煙化を推進するため、すでに登場してい ...
https://railf.jp/news/2015/07/25/203000.html
長らく旧交通科学博物館で展示されていたDD54 33が,2016(平成28)年オープン予定の京都鉄道博物館で改めて展示されるため,2015.
https://sagamier.com/6327/
カプラーポケットにカプラー付属の蓋?を少し削るだけでうまく収まりました。 高さも0.2㎜のプラ板でちょっと上げるだけほぼオッケーな感じで旧製品でしたが ...
https://www.youtube.com/watch?v=wsnpSKc4qcs
この動画では1975年頃の夜行普通列車「山陰」の姿を再現しました。 DD54形ディーゼル機関車は、国鉄が1966年(昭和41年)から設計・製造した液体式 ...
https://www.youtube.com/watch?v=V9nhkfkS5ZQ
造形村の16番(1/80スケール16.5mmゲージ)鉄道模型、DD54ディーゼル機関車3次形(9-17号機)の開封・試運転動画です。 DD54形は山陰地区のみでの活躍で ...
https://www.youtube.com/watch?v=Ufsp6WyYbho
1975年頃、僕たちは福知山駅にいた!約50年ぶりに福知山駅へ行く!かつての駅の面影は無く転車台だけが保存されていた 福知山鉄道館フクレルへ行って ...
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