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新幹線開業後も「第三セクター移管を免れた」3つの並行在来線 その ...
近年、新幹線が開業すると、並行するJR在来線が第三セクター鉄道となることが多いです。しかし中には「JRのまま」残る場合も。なぜそのような違いが ...
https://trafficnews.jp/post/127966
北陸新幹線・敦賀延伸で「並行在来線」どう変化するのか ダイヤに新駅 ...
北陸新幹線の金沢～敦賀間の延伸開業にあわせ、福井県内のJR北陸本線は第三セクター鉄道「ハピラインふくい」へ移管されます。特急も廃止となるなか、 ...
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/skt/qanda.h…
北海道新幹線に関するＱ＆Ａ - 総合政策部交通政策局交通企画課
北海道新幹線は、「整備新幹線」として整備が進められています。 整備新幹線の建設費には、営業主体であるJRから鉄道・運輸機構に支払われる貸付料が充当 ...
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/mro/885311?disp…
どうなる“並行在来線”北陸新幹線敦賀開業100日前！県境付近の利用に ...
しかし3月16日からは1本の列車に乗ったとしても、IRいしかわ鉄道とハピラインふくいの両方に初乗り運賃を支払うことになり、単純に合算すると900円かかり ...
https://hidakashimpo.co.jp/?p=91953
北陸新幹線延伸でどうなる？ - 日高新報
そう思う人もいようかと想定してなのか、新幹線延伸に伴いJRは割引きっぷの販売を実施。乗車日の2週間前までに切符を購入すると最大20％お得になる早期割も ...
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/72769?page=5
大阪以外に作れば大変なことになる」と新幹線の父は言った 政治家の人気 ...
しかし、新幹線の建設が進んだいまもなお、建設コスト、維持コストの負担についての明確な解法は見つけられておらず、併せて新幹線の開通後に並行する在来 ...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC209AU0Q2A92…
並行在来線、細る受け入れ余力 新幹線開業の光と影 - 日本経済新聞
新幹線が開業すると並行して走る在来線はJRから切り離され、第三セクター鉄道などとして引き受けるか廃線にするかを沿線自治体が判断する。残る新鳥栖― ...
https://www.youtube.com/watch?v=RtU7sYQBBMw
湖西線が「北陸新幹線の並行在来線になる議論」再浮上か ... - YouTube
そもそも、滋賀県に新幹線作るから、滋賀県内の在来線は滋賀県で経営してね。が分離の前提だと思うのですが、前提が無いのに在来線経営してね、は ...
https://news.mynavi.jp/article/20220724-thunderbir…
北陸新幹線延伸、どうなる「サンダーバード」と新快速 - 敦賀駅へ
在来線特急列車に関して、福井県は敦賀駅以北の特急列車存続にこだわったが、JR西日本や国から拒否され、昨年6月に断念を発表。最終的に大阪駅・名古屋駅 ...
https://tabiyomi.yomiuri-ryokou.co.jp/article/0025…
延伸開業でどう変わる？ 北陸新幹線Q&A【新幹線で春は北陸へ】
東京駅から利用する場合、どちらのルートを選ぶか、時刻を確認のうえ割引きっぷを含め検討するといいだろう。 ... 北陸新幹線敦賀駅開業後、在来線である ...
https://www.tetsudo.com/report/445/
なぜ「対面乗換方式」ではない？ 北陸新幹線敦賀駅、振り回された歴史の ...
加えて、編成全体で車輪幅の転換を終了するには約3分かかる想定でしたが、実際に開業した西九州新幹線の武雄温泉駅では、在来線のリレー特急と対面接続し ...
https://news.mynavi.jp/article/20240223-tsurugaspe…
北陸新幹線延伸開業、敦賀発の新快速は特急列車の代わりに使える?
編集部が選ぶ関連記事. JR西日本、北陸 ...
https://www.youtube.com/watch?v=Qg-ZLSxYFX4
新幹線開業によって超絶秘境路線になった在来線。 - YouTube
鳥栖〜長崎を結ぶ長崎本線は、西九州新幹線開業によって上下分離方式を採用しています。 かつてはたくさん走っていた特急列車がなくなったいま、長崎 ...
https://tetsumo.net/blog/%E7%A4%BE%E4%BC%9A/%E6%96…
新幹線ができるとどうして在来線は廃止？ 並行在来線問題とは
その結果、整備新幹線の建設費のうち国が2/3、沿線自治体が1/3を負担、JRの負担は線路使用料として沿線自治体に支払う分のみとなりました。つまり、JRに ...
https://news.ntv.co.jp/category/society/5000bda190…
【北陸新幹線が延伸】手放しでは喜べない？…「100年に1度のチャンス ...
さらに北陸新幹線の運行はJR西日本で、東海道新幹線はJR東海。JR西日本からすると、大阪から北陸方面への列車を自由に走らせられない状況にな ...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC057ZB0V01C2…
JR西日本と北陸並行在来線、乗り継ぎ割引 新幹線延伸で
JR西日本や北陸3県の並行在来線会社は5日、2024年3月の北陸新幹線の金沢―敦賀延伸に対応して、会社ごとに加算される初乗り運賃を緩和する「乗り継ぎ ...
https://www.watch.impress.co.jp/docs/topic/1574656…
北陸新幹線は何のために延伸するのか? 計画は1970年代から始まっ ...
しかし、北陸新幹線の延伸開業は、福井県にとっていいことづくめではありません。なぜなら、並行在来線となる北陸本線が第3セクターに転換されてしまう ...
https://www.excite.co.jp/news/article/Trafficnews_…
北陸新幹線延伸で「大幅縮小」の在来線特急どうなる？ “宝の持ち腐れ”に ...
JR西日本は2023年8月30日（水）、来年3月の北陸新幹線の金沢～敦賀間延伸開業にあわせて、並行する在来線特急を廃止すると発表しました。大阪～金沢 ...
https://newswitch.jp/p/38401
北陸新幹線「金沢―敦賀」延伸、運行体制はどうなる？ - ニュースイッチ
かがやきや停車駅の多いタイプの「はくたか」は在来線特急と乗り継ぎが不可能ではないが、ダイヤ編成ではつるぎを中心とする。従来関西と福井、金沢は直通 ...
https://www.pref.ishikawa.jp/shink/zensen/about/in…
北陸新幹線県内全線開業に向けて - 石川県
北陸新幹線は、東京・大阪間を結ぶ路線として、昭和48年に全国鉄道整備法に基づく国の整備計画が決定されています。 平成9年に高崎・長野間が開業(東京・高崎間は上越 ...
https://tabechan.cocolog-nifty.com/note/2015/11/po…
北陸新幹線敦賀以西、選ぶルートによって並行在来線が変わる
この真鍋社長の見解に対して、福井県は反発しています。小浜線は特急の運行がなく、新幹線が開業しても長距離列車の運行に影響を与えないからです。
https://www.youtube.com/watch?v=oNZtcv4C-tU
多分アウト。北陸新幹線で存続危機の「並行在来線」（湖西線） - YouTube
大都市近郊区間であるJR湖西線の並行在来線に関する問題について解説。北陸新幹線の敦賀駅から新大阪駅にかけての区間が開業すると、JR西日本から経営 ...
#新幹線が開通すると在来線はどうなるので検索した結果 約228,000件
