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このページでは、よみがながつかないところがあります。https://company.jr-central.co.jp/others/report/_pd…
安全を支える３つの柱（設備） - ＪＲ東海
安全に関する設備投資については、会社発足当初から積極的に実施しており、東海道新幹線のATC（自. 動列車制御装置）の更新、在来線のATS－PT（自動列車停止装置）の全線区 ...
https://www.nippon.com/ja/in-depth/d01045/
新幹線開業60年（2）「絶対安全」が生んだ「交通革命」 - nippon.com
東海道新幹線が開業した1964（昭和39）年10月1日から今日に至るまで、フル規格の新幹線全線で列車の脱線や衝突による乗客の死亡事故は1件も起きていない ...
https://gendai.media/articles/-/56783?page=5
日本の新幹線の「安全」を作ったのは、零戦開発の大功労者だった
松平さんは、新幹線開業を機に昭和39年11月、鉄道技術研究所長に就任、昭和44（1969）年、国鉄を退社。その後は石川島播磨重工業に勤務、宇宙開発事業部長、 ...
https://web-japan.org/niponica/niponica10/ja/featu…
安全とともに走る、新幹線 - niponica NO.10
驚くべきは、速さ、運行時刻の正確さだけではなく、その安全性だ。 たとえば、東海道新幹線では、1964年の開業以来48年間「乗車中の旅客の死亡事故ゼロ」を続けてきている ...
https://company.jr-central.co.jp/company/esg/socia…
安全・安定輸送の確保 - 企業・IR・採用
JR東海の公式サイト。駅/きっぷ/TOICA/エクスプレス・カードのご利用や、企業・IR・採用、観光・おでかけ、イベント、キャンペーンなどをご案内しています。
https://www.toretabi.jp/railway_info/kstu003.html
鉄道を支える「あまり知られていない企業」に秘められた「超一流の匠の ...
真空式トイレに車輪、パンタグラフの「すり板」…交通新聞社新書『鉄道を支える匠の技 訪ね歩いた、ものづくりの現場』では、世界に誇る日本の鉄道が、 ...
https://koueki.jiii.or.jp/innovation100/innovation…
戦後日本のイノベーション100選 アンケート投票トップ10 新幹線
この研究会にはかつて海軍航空技術廠に在籍し、航空機の振動現象の解析を研究していた研究所の松平精（以下「松平」と呼ぶ）が参加していた。当時、鉄道では高速になると振動 ...
https://dot.asahi.com/articles/-/106292?page=1
驚くほど手作業多い「新幹線」製造現場に潜入
日本車両豊川製作所で製造中のN700Aの先頭構体。軽量で丈夫なアルミ合金を用い、高速走行に最適な「エアロ・ダブルウィング形」という複雑な3次元形状が ...
https://www.youtube.com/watch?v=Q-D3CBHBRN8
Stories of Technology 「新幹線物語」 - 日立 - YouTube
1964年の開業以来、より速く、快適で、安全な運行を目指し、新幹線は常に進化してきました。日立グループは初代0系から現在のN700系まで車両や運行 ...
https://toyokeizai.net/articles/-/422005?display=b
テキサス新幹線｢日本基準丸飲み｣決着の全内幕 日本より厳しい｢衝突耐性 ...
にもかかわらず、今回のアメリカ雇用プランでは高速鉄道について触れなかった。カリフォルニア州のマーキュリーニュース紙は「カリフォルニアの高速鉄道 ...
https://www.as-books.jp/books/info.php?no=TTC20120…
鉄道のテクノロジー アーカイブス Vol.1 新幹線のすべて 電子版
カートに追加. 電子ブック内容. 【新車速報】 JR東海浜松工場で、2012（平成24）年8月21日に公開されたJR東海の新型新幹線車両＝N700系1000番代＝【N700A】
https://www.tbsradio.jp/articles/60479/
新幹線開業一番列車の運転士が語る、時速２００キロ超えをめぐる素敵な ...
昭和8年生まれの大石さんは、昭和28年に国鉄（日本国有鉄道、現在のJR）の職員となり、埼玉県の大宮、東京の田町の電車区を経て、昭和38年に「新幹線開業 ...
https://10mtv.jp/pc/content/detail.php?movie_id=22…
「衝突回避の原則」は従来の常識を覆す鉄道革命！ - テンミニッツTV
元東海旅客鉄道（JR東海）代表取締役名誉会長 葛西敬之／安全性と効率性をきわめて高い水準で両立した日本の高速鉄道には、それを支える日本独自の概念と技術があった。
https://letter.sorimachi.co.jp/onepoint_column/202…
東海道新幹線の誕生～異分野の技術者とサーバント・リーダー
もはや戦後ではない ・ 高速鉄道化は一大国家プロジェクト ・ 自動車や鉄道といった異分野の技術者 ・ 東京～新大阪間を三時間半で走破する夢の超特急の誕生 ...
https://pub.nikkan.co.jp/book/b10021745.html
今日からモノ知りシリーズ トコトンやさしい新幹線技術の本 (書籍)
新幹線の高速化に伴い、安全を確保しつつ高速でも揺れない走り、高速からの減速・停止、長い坂を抑速しながら下る技術、徹底したトラブル再発防止 ...
https://www.seizando.co.jp/book/4435/
東海道新幹線運転室の安全管理 200のトラブル事例との対峙 - 成山堂書店
本書は開業以来、未だ運転事故のない東海道新幹線の運転士たちが体験した様々な出来事を、原因別に集めたトラブル事例集です。
https://www.youtube.com/watch?v=aBuLvBQXU30
新幹線50年 その誕生に秘められた技術革新｜ガリレオX第84回
2024年10月1日に開業60周年を迎えた東海道新幹線。日本の動脈を支えてきたその長い歴史を記念して、2014年に放送いたしました『新幹線50年 その誕生に ...
https://trafficnews.jp/post/81324
実はすごくない初代新幹線「0系」 なぜ世界初の「すごい高速運転 ...
新幹線が開業する前、国鉄の在来線で最も速い鉄道車両だったのは、東海道本線の特急列車で使われていた151系電車など。営業運転での最高速度は110km/h ...
https://www.tetsudo.com/report/164/
次世代の新幹線と技術革新、令和の車両はどのように - 鉄道コム
東海道新幹線はカーブが多く、高速走行に適した路線ではありませんが、比較的直線が多い区間や、乗り入れ先の山陽新幹線などでの営業列車速度向上、 ...
https://www.westjr.co.jp/company/action/mission/de…
基本の徹底とコミュニケーションこそが安全の礎 - JR西日本
入社6年目に、踏切道でクレーン車により電車線（電気をパンタグラフを介し電車に供給する設備）が断線される事故があり作業員として復旧に携わりました。
https://toyokeizai.net/articles/-/49462
東海道新幹線､｢50周年｣が意味する未来 日本の絶対安全な超特急は海外 ...
「出発よし！安全よし！」。駅係員がそうアナウンスし、ドアが閉まると、いつもより長い警笛オンを鳴らしながら、東京駅6時発博多行の「のぞみ1号」が、多くの関係者や鉄道 ...
https://www.youtube.com/watch?v=kLJ6LRFX8rA
【世界が驚くN700系新幹線の技術】日本の最新型新幹線に"隠された秘密"
本動画はサムネイル・およびタイトルが不適切だったことから、一部修正しております。 【映像を頂いた方々】 ・SRD ...
https://bookclub.kodansha.co.jp/product?item=00001…
『新幹線５０年の技術史』（曽根 悟）：ブルーバックス - 書籍 - 講談社
日本初の高速鉄道技術はどう変化し、進歩し、停滞したのか。本書では、新幹線が歩んできた50年の歴史を技術の視点で振り返りながら、リニア中央新幹線の建設も見据えて将来 ...
https://www2.nhk.or.jp/school/watch/clip/?das_id=D…
世界初の高速鉄道「東海道新幹線」 | NHK for School
日本の代表的な交通網である高速道路や新幹線の整備は年々各地に広がっています。
https://books.bunshun.jp/ud/book/num/9784163471907
『超高速に挑む 新幹線開発に賭けた男たち』碇義朗 | 単行本 - 文藝春秋
強力なリーダーシップを発揮した経営陣、果敢に新技術に挑んだ開発陣、日夜を分たず奮闘した後方陣。世界を驚かせた男たちの物語『超高速に挑む 新幹線開発に賭けた男 ...
#新幹線の安全を支える技術で検索した結果 約59件
