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このページでは、よみがながつかないところがあります。https://news.mynavi.jp/article/20230903-hokurikush…
北陸新幹線、敦賀～新大阪間の着工は2025年度以降? 開業いまだ遠く
編集部が選ぶ関連記事. 阪急電鉄が「 ...
https://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/skt/speed-t…
北海道新幹線の最高速度と所要時間 - 総合政策部交通政策局交通企画課
青函トンネル（約54km）を含む「青函共用走行区間（約82km）」においては、新幹線と在来線（主に貨物列車）が共用しているため、新幹線の速度が制限されています ...
https://www.city.chuo.yamanashi.jp/material/files/…
第３章 リニア中央新幹線開業がもたらす効果と影響
地上区間の高架構造物などについては、日照面や環境面などでの影響も想定されることか. ら、今後、市民の相談窓口を設け、建設工事に伴う事項も含めてJR東海からの情報収集 ...
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E9%99%BD%E…
山陽新幹線 - Wikipedia
山陽新幹線（さんようしんかんせん）は、大阪府大阪市淀川区の新大阪駅から福岡県福岡市博多区の博多駅までを山陽地方の瀬戸内海沿い経由で結ぶ、西日本旅客鉄道（JR ...
https://www.youtube.com/watch?v=mUaoi7yGqXc
【優等列車が消える自治体】新幹線開業で犠牲になる特急停車駅
】新幹線が開通すると普通列車もスピードアップするらしい.... ... 在来線単独駅があった！！！！！【キュンパス】. キャン 交通channel /can ...
https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_fr1_000041.ht…
新幹線鉄道について - 国土交通省
整備新幹線に加えて並行在来線を経営することは営業主体であるJRにとって過重な負担となる場合があるため、沿線全ての道府県及び市町村から同意を得た上で、整備新幹線の ...
https://merkmal-biz.jp/post/78436/7
北陸新幹線「延伸」でも心配なし？ 滋賀県「並行在来線」が経営分離 ...
もうひとつ、リニア開業後ならJR東海が受けるメリットがある。リニアと北陸新幹線米原ルートとの組み合わせで、東京～福井間の需要が取れる点である。
https://www.nri.com/content/900033178.pdf
新幹線開業が地域に与える長期的効果
これに象徴されるように. JR 久留米駅周辺ではマンション開発が盛んに進ん. でおり、これらの結果、駅周辺人口（中心市街地人口）. が 2006 年の 1.2 万人から 2018 年の 1.6 ...
https://www.f-kankou.jp/pickup/29779
完成は2026年度末！ 山形新幹線アプローチ線の新設で福島駅がます ...
現在、福島駅周辺で大掛かりな工事が進められているのをご存じでしょうか？ 工事をしているのは、JR福島駅に繋がる線路です。 2026年度末に向けて、 ...
https://news.ntv.co.jp/category/society/5000bda190…
【北陸新幹線が延伸】手放しでは喜べない？…「100年に1度のチャンス ...
福井に東京から鉄道で行く場合、これまでは東海道新幹線で米原まで行って在来線、もしくは北陸新幹線で金沢で在来線に乗り継ぐのが一般的なルートで ...
https://dmagazine.docomo.ne.jp/article/a75b6caeecc…
新幹線が開業すると並行在来線はどうなるの？ (鉄おも！) | dマガジン
新幹線が開業すると並行在来線はどうなるの？ 今すぐ読む. アプリで読む. 掲載雑誌 ...
https://mag.eki-net.biz/2024/12/kyunpass2025.html
「キュン パス」2025年もJR東日本管内で平日乗り放題！ 今年はパワー ...
日帰り利用にぴったりな1日間用（10,000円）も2024年に引き続き発売されます。特急や新幹線の自由席は何度も利用できますので、指定席や普通列車と ...
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E…
中央新幹線 - Wikipedia
日本政府による整備計画における正式名称は「中央新幹線」だが、新幹線で初となる超電導リニアを採用する路線であることから、東海旅客鉄道（JR東海）が開設した解説ウェブ ...
https://www.youtube.com/watch?v=RURNnzioRl4
【一体どうなる？】北陸新幹線 延伸計画 まさかの直通運転！？ - YouTube
新幹線 #北陸新幹線 #延伸七尾線紹介動画➡︎ https ... 【衰退して暇すぎる線路】JRが捨てた赤字路線 路線図に書かれていない謎の ...
https://weekly-economist.mainichi.jp/articles/2022…
新幹線の開業遅れを総ざらい 並行在来線の課題もさまざま＝佐藤信之
国とJR九州はフル規格で進める意向だったが、佐賀県は、博多までの時間短縮効果が小さいのに地元の費用負担が大きいため、「もともと新幹線を求めていない ...
https://www.jr-odekake.net/railroad/tsuruga_norika…
敦賀駅でのお乗り換え方法について - JRおでかけネット
のりかえ改札口の通り方 ; 紙のきっぷのみ. 全てのきっぷを重ねて自動改札機へ. ※5枚以上の場合は係員がいる通路へ ; ICカードのみ （モバイル含む） ※一部ご利用できない区間 ...
https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo03_hh_0…
報道発表資料：リニア中央新幹線開業後の東海道新幹線の利便性向上等の ...
このため、国土交通省鉄道局では、リニア開業に伴う東海道新幹線の輸送余力を活用した静岡県内における利便性向上や地域にもたらす効果等について、調査 ...
https://www.pref.ishikawa.lg.jp/shink/heikouzairai…
並行在来線対策について - 石川県
新幹線の開業に伴い、それまでの特急列車の利用客が新幹線に移ることで、輸送量に著しく影響を受けることとなる線区を並行在来線といいます。 県内の並行在来線区間 ...
https://www.youtube.com/watch?v=vuUXJ0lUqYY
乗客倍増！でも“未開通区間”は？日本一短い新幹線は開業１年で「８０点 ...
... 開通のままです。1000億円を超える費用負担に難色を示す佐賀県とJR九州などとの協議は平行線をたどり、現在は在来線の特急と新幹線を乗り換える ...
https://www.sankei.com/article/20190927-5OCP2Q4FE5…
大阪－金沢の直通特急がなくなる！？ 北陸新幹線延伸の思わぬ余波（1/2 ...
JR西日本によると、正式決定ではないが、北陸新幹線が敦賀まで延伸するのに伴い、特急は敦賀駅が終点になる見込み。大阪・名古屋から福井・金沢に行くには ...
https://president.jp/articles/-/63190?page=3
所要時間は新幹線の半分なのに…リニア中央新幹線が完成しても東京 ...
また、東京駅から新大阪駅へ移動する場合を考えると、リニア中央新幹線に乗るには品川駅で乗り換えが必要になるので、在来線に乗り換える必要がある。
https://merkmal-biz.jp/post/48464
新幹線建設と並行在来線「切り捨て」問題 背後に隠された複雑な政治的 ...
北海道新幹線の札幌延伸が進むなか、並行在来線の行方が問題になっている。一度はバス転換が決まった長万部～小樽間だが、本当に対応できるのかという ...
https://tabiris.com/archives/hokkaido-zairaisen202…
北海道新幹線並行在来線はどうなる？ 沿線首長の発言から読み解く
北海道新幹線は、新函館北斗～札幌間の延伸工事が進められています。延伸にあわせて、並行在来線である函館線・函館～小樽間287.8kmがJR北海道から経営分離 ...
#新幹線が開通すると在来線はどうなるので検索した結果 約229,000件
